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轮胎雄踞山东化工出口榜首 - 中化新网 - 化工行业强势门户网站

时间:2013-12-09 08:19来源: 作者: 点击:
轮胎雄踞山东化工出口榜首
作者:李文峰     文章来源:化工报     更新时间:2013-11-13
前三季完成交货值510.6亿元——

        11月8日,从山东省石化协会传来消息,作为轮胎大省,今年前三季度,山东轮胎企业完成出口交货值510.6亿元,占该省化学工业出口交货值的58.2%,继续雄踞石化行业榜首,成为该省加工贸易出口的支柱产业。


        今年以来,轮胎行业出口势头强劲,1~7月份出口数据显示,出口金额超出2亿美元的企业就达6家,分别为三角集团、山东玲珑、山东恒丰(包括昌丰)、山东永胜、山东金宇、赛轮股份。出口额超过1亿美元的企业有8家:分别为固铂成山、双星集团、耐克森轮胎、山东万达宝通、兴源集团、华勤集团、森麒麟轮胎、盛泰集团。


        “这是山东省轮胎企业大力实施‘转、调、创’的结果。走高端化、差别化发展道路,不仅让山东轮胎墙里开花,而且墙外也香。目前,轮胎出口量已占到省内总产量的40%以上。”山东省橡胶工业协会会长张洪民告诉笔者。


        三角集团公司立足国际市场的广阔空间,以创新为导向,依托公司大规格生产优势,已成为山东轮胎走出国门的佼佼者。


        “瞄准市场需求,我们加大了高性能、高附加值产品的市场供应和生产,商用车胎增加了无内胎产品的供应和生产,乘用车胎加大了15吋以上规格生产,新型产品工程巨胎改进工艺,整体生产档次不断提高。今年以来,无内胎产品占比达到54%,15吋以上规格占比同比增长4.3%,新型产品工程子午巨胎用户测试符合要求,有了稳定用户,销量增长34.5%。”该集团规划发展部部长岳中桥说。


        正是依托过硬的产品,三角集团在北美市场获取了充足而稳定的订单,1~9月份,美国出口量增长44%,创汇增长10%;欧洲市场因法规(标签法)实施后门槛提升,公司抓住与全球产品接轨的关键环节,迈过了门槛,订单稳定;南美是新兴市场,出口量增长22%,创汇增长41%;加大俄罗斯冰雪地产品的出口,数量增长26%;拓展非洲市场的销售渠道,出口稳定。1~9月,集团出口量整体增长19%。


        在这些出口企业中,山东国风橡塑有限公司因对外业务同比增长幅度达到了145.6%,格外引人注目。


        该公司从事高性能半钢子午胎、载重胎、工程胎、轻卡胎的生产经营,拥有1200万套高性能半钢子午线轮胎的生产能力。


        “为了确保行业领先优势,我们先后从德国、意大利、韩国、日本等国家和地区,引进了各种先进的生产检测仪器及设备,并拥有专业的质量检测中心及科研机构,企业先后通过ISO/TS16949质量认证体系、强制性产品CCC认证、ISO9001国际质量体系认证、欧洲ECE认证、美国DOT认证、巴西INMETRO认证等,建立了遍及全球的营销网络,为产品出口铺平道路。”国风橡塑有限公司董事长李崇欣告诉笔者。


        “虽然取得了可喜成绩,但山东省轮胎行业产能过剩的状态也不容小觑。2012年全省全钢子午胎产量为5248.68万条,生产能力(包括部分在建项目)达到6000万条左右;今年新建的项目已达到10个,增加年产能1500万条以上,预计到2015年底,全省全钢子午胎产能可达到7500万条。”张洪民说。


        去年底,山东省半钢子午胎产量达到11719.8万条,生产能力(包括部分在建项目)可达到20000万条左右。今年以来,山东已开工(或准备开工项目)9家,设计产能在10000万条左右,预计到2015年底,全省半钢子午胎产能将达到3亿条。


        “尽管我国汽车产量及保有量不断增加,但轮胎产能增速已远超出了增长速度,造成的产能过剩问题更加突出。”岳中桥忧虑地说。


        出于对市场预期的考虑,三角轮胎公司在轮胎行业率先淘汰了传统斜交胎生产线(350万条/年生产能力),同时停止了100万条/年小规格低附加值12吋乘用车胎生产线,为企业赢得了宝贵的发展空间。


        张洪民还告诉笔者,缺少具有自主知识产权的核心技术,产品档次较低,也是山东省轮胎企业存在的一个重要问题。


        他说,山东省全钢及半钢子午胎均为引进消化吸收国外技术,虽然部分工艺及配方进行了调整,仍然是以引进技术为主。具有自主开发能力的企业比较少,三角轮胎、赛轮、双星等企业比较重视自主开发和科技创新。但部分生产企业仍以聘请技术团队、借用其他企业的生产技术为主,因此高技术含量的产品比例较低,市场竞争力不够强,经济效益不佳。


        “目前,面对产能结构性过剩、产品制造成本持续上升等不利因素的挑战,山东轮胎企业要加快转型升级,利用科技创新提高企业发展动力,大力提升市场竞争优势。企业还要推进贸易多元化战略,坚持国内国外两个市场齐头并进,巩固发展传统市场与开拓新兴市场相结合,根据国际经济形势变化,调整出口市场结构和产品结构,努力缩小与世界轮胎强企的差距。”张洪民充满信心地说。

 

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